На восток, через Урал


Эти машины идут по зимникам при - 60С, они проходят в брод якутские реки при глубине 170 см(!) Это их заводят осенью и глушат весной. Лучшие автомобили ушедшей империи.

Еду в "Москвиче". В нем - двое парней, в молодости бывших туристами. Узнав кто я и куда направляюсь, они весьма подивились и изменив маршрут объехали Челябинск с востока сильно облегчив мне дальнейший путь. Мне приходится проходить лишь небольшую часть города.

Челябинск. Еще вчера здесь было +25С, сегодня только + 15С и прохладный

ветер. Что ж, наступает осень. Хорошо, что нет дождя.

В несколько машин я прохожу этот город транзитом. "Жигули" с водителем

- хозяином небольшого придорожного кафе довозит меня до границы Челябинской/Курганской областей. Я выгружаюсь и, поблагодарив водителя, шагаю по обочине. Тут стоят две дальнобойных машины. Обхожу их и вдруг открывается дверь кабины:

- Эй, ты кто такой? А где твой напарник?

Выясняется, что меня и Андрюху видели еще 800 км назад, когда мы въезжали ночью в Самару и спрашивали у инспектора въездного ГАИ, как позвонить по городу. Было это три дня назад. За это время мы погуляли по Самаре и добрались досюда. Водители загрузились и тоже оказались здесь. Помявшись какое-то время (на борту груз, а на российских дорогах, как известно полно бандитов) меня все-таки пригласили в попутчики. И опять я должен выразить благодарность Алексею Ворову - это он еще в середине 80-ых разработал эти комбинезоны. Они неудержимо притягивают к себе машины, даже если ты не голосуешь. Не удивительно, что только членам ПЛАС позволяется без ограничений ездить в этих комбинезонах. Это и понятно: - если водитель хоть раз посадил человека в такой униформе, пассажир должен сделать все, чтобы водитель снова и снова подбирал обладателей комбеза. Поэтому и существует определенный нравственный кодекс лигионера ПЛАС, и любой лигионер всегда будет до конца помогать водителю, если у того возникнут затруднения. Если Лига будет давать комбинезоны каждому желающему -может статься, что обладатель униформы окажется некорректным и неприятным водителю. О комбинезонах пойдет дурная слава - и нас не будут брать. Вот почему комбинезоны не раздаются и не шьются любому желающему.

А груженый КАМАЗ идет в Омск, но в обход Казахстана, а вместе с ним 4-ех таможен со всякими проволочками и пошлинами.

Проехав более трех часов, мы остановились на посту ГАИ на повороте на г.Курган. Тут же останавливается колонна других КАМАЗов с номерами Петропавловска-Казахстанского.

Случайные изображения из галереи



Поиск

Карта сайта