В долине Катуни


Наконец и мы с Митькой поехали по приглашению обедать, то есть он ехал на лошади, а мы полубегом поспешали следом. А последний табунщик остался поддерживать огонь под известкой.

До избы оказалось недалеко. Вот мы уже сидим за столом в кругу табунщиков и уплетаем очень вкусных хариусов совсем недавно пойманных в Катуни. Жаль, что мы смогли положить на общий стол только сухари и банку тушенки.

Наелись мы на славу. В довершении добродушные табунщики угостили нас домашней сметаной. Если бы мне не сказали, что это сметана - я бы не догадался: это было что-то среднее между творогом, маслом и жиром. Белого цвета субстанция, которую нужно было ковырять ложкой. Оч-ч-чень вкусно!

В разговоре за обедом ребята рассказали нам, что экономическая ситуация на Алтае тоже очень трудная - зарплату не платили с марта - ПОЛГОДА(!) и она составляет 30 тыс. руб./ мес. = 7$(!), поэтому все продукты питания люди вынуждены производить сами. И не только продукты, но даже известку, которую 3-4 года назад все покупали за деньги в райцентре. После обеда мы тепло прощаемся с милыми табунщиками и продолжаем путешествие.

... Дальше дорога не представляла никаких трудностей. Миновали "святой" источник - он отмечен многочисленными лентами ткани, привязанными здесь алтайцами-язычниками. Проходили одну пустую избушку на самом берегу Катуни, где сделали перерыв на четверть часа. Так незаметно мы подбирались к той географической точке, где на карте уже отмечена лесная дорога. И тут издали мы вдруг увидели, что на берегу стоят два автомобиля -"Нива" и бортовой ГАЗ-66!

Катунь пересекает лодка - она направляется к автомобилям. Мы прибавили шагу и подошли к машинам, когда уже были заведены моторы. В машинах

- алтайцы. К счастью - трезвые. Андрей вступил в диалог с водителем ГАЗа и попросился в попутчики.

- А деньги на оплату у вас есть, - последовал вполне азиатский вопрос.

У меня сразу пропало желание беседовать с этими людьми, да и вообще, похоже, укоренилось вполне определенное отношение к алтайцам.

Но Андрюха проявил чудеса дипломатии. Он что-то долго и страстно объяснял этим людям - что-я не слышал. Потом вдруг подошел ко мне -полезай в кузов, чего стоишь!!

Алтаец же сказал: грузитесь, там посмотрим! Я довольно нехотя залез. Машины тронулись. Отсюда до пос. Тюнгур - 28 км. Через час с лишним быстрой как казалось езды по ухабам и кочкам, преодолевая вброд на машинах небольшие горные речки, впадающие в Катунь, мы ранним вечером въезжаем в пос. Тюнгур.

Машины остановились. Алтаец и говорит: минимальный тариф - 60 000 руб.!!! Но невозмутимый Андрюха опять отвел его в сторону и что-то проговорил. Потом он вернулся и сказал:

- Все в порядке, пойдем.

- Что-ты ему такого сказал, изумленно вопрошаю я.

- Сказал, что денег нет ни копейки и предложил в качестве оплаты за проезд выполнить какую-либо работу. А он мне ответил - черт с вами, ступайте своей дорогой! Так Андрюха смог убедить алтайца. Великий Джедай, я бы так не смог.

Тут читатель спросит меня , как же мы тогда планировали вернуться домой, ведь до С.Петербурга более 4500 км. Мы возвращались домой автостопом чувствуя уверенность и легкость - ведь мы оба владели несравненной технологией спортивного автостопа, которой нас учили лучшие специалисты в данном вопросе на планете Земля. Ну и с едой проблем не было - крупы и консервов в наших рюкзаках было достаточно.

Случайные изображения из галереи



Поиск

Карта сайта